Der Premium-Fabrikant Horch nannte 1937 seinen Typ Horch 853 schlicht Sportcabriolet. Dahinter verbarg sich eine traumhaft schöne offene Tourenlimousine - erste Wahl für 400 der oberen Zehntausend. Allein der für die Sportlichkeit zuständige Motor war ein Sahnestück: Der Fünfliter-Reihenachtzylinder mit Doppel-Vergaser und Königswellenantrieb der obenliegenden Nockenwelle brachte mit 120 PS den 2,6-Tonnen-Luxusliner auf 140 km/h - damals eine Ansage. Der Nachfolger Horch 853 A erhielt einen zuschaltbaren Schnellgang (Overdrive).
