Mit markanter Front- und Heckpartie stellte Lincoln 2007 eine neue Generation des Navigator vor. Wie bei den beiden Vorgängern stammte die technische Basis von Ford, das Design geriet bei dieser Generation vollkommen eigenständig. Erstmals war der Navigator auch in einer Langversion verfügbar, wobei sich die Außenlänge auf knapp 5,70 Meter streckte. Damit trat der Navigator insbesondere gegen Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban und GMX Yukon an. Die Serienausstattung umfasst u.a. belüftete Frontsitze, eine elektrisch umklappbare Rückbank sowie eine Rückfahrkamera. Der 5,4-Liter-V8 aus dem Vorgänger wurde beibehalten und leistete 300 PS, ab 2009 stieg die Leistung auf 310 PS. Alle Informationen zum Lincoln Navigator der dritten Generation finden Sie auf dieser Seite.
Lincoln Navigator
Was für ein Brummer! Mit einer Länge von derzeit knapp 5,70 Meter spielt der Lincoln Navigator in den USA ganz oben mit im Segment der luxuriösen Fullsize-SUVs. Zu den direkten Konkurrenten gehören u.a. der Cadillac Escalade, der Chevrolet Suburban sowie der GMC Yukon. Die technische Basis liefert von Beginn an der Ford Expedition. Neben dem gelungenen Design überzeugt der Navigator mit reichlich Luxus und Komfort im Innenraum. Für den Vortrieb sorgt ein fetter V8 mit 5,4 Litern Hubraum und derzeit maximal 310 PS. Die 495 Nm Drehmoment lassen das luxuriöse Dickschiff trotz eines Leergewichts von 2,8 Tonnen in 8,2 Sekunden auf Tempo 100 sprinten. Alle Informationen zum Lincoln Navigator finden Sie auf dieser Seite.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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