Wow, was für ein Auto! Die Nissan Silvia der vierten Generation beeindruckte schon allein durch das Äußere: Das sportlich langgestreckte Design, die Klappscheinwerfer und die großen Glasflächen bewiesen eine eigene Formsprache. Die in Europa nur als Fließheck erhältliche Silvia konnte auch mit ihrer breiten und vor allem leistungsstarken Motorenpalette überzeugen. In Deutschland wurde der Japaner dagegen nur mit einem 2-Liter-Vierzylinder mit 145 PS und einem später nachfolgenden 1,8-Liter-Turbo-Motor mit 122 PS angeboten. Mit einem Gewicht von maximal 1,2 Tonnen wurden auch die Fahrdynamik-Enthusiasten trotzdem nicht enttäuscht. Wer es noch ein bisschen breiter brauchte, konnte die Silvia Grand Prix mit Breitreifen, Kotflügelverbreiterungen und Seitenschürzen ordern. Alle Informationen zum Nissan Silvia S12 finden Sie hier.
Nissan Silvia
Einen Klassiker zum Driften? Viel zu schade werden Sie denken – doch angesichts von beeindruckenden Tuning-Möglichkeiten und Heckantrieb bietet die Silvia von Nissan die beste Basis dafür. Mit der dritten Generation der Silvia kam der sportliche Japaner 1979 auch nach Europa. Auch der Nachfolger war hierzulande noch erhältlich – alle anderen Generationen des Sportcoupés wurden nur außerhalb Europas angeboten. Schade eigentlich, denn die Silvia bot viel Auto für wenig Geld. Alle Informationen zum Nissan Silvia finden Sie hier.Nissan Silvia Generationen
