Als Nachfolger des 309 stellte Peugeot Anfang 1993 den 306 vor. Peugeot-typisch gab es den 306 in mehreren Karosserie-Varianten: Neben der drei- und fünftürigen Steilhecklimousine gab es auch eine viertürige Stufenhecklimousine, ein Cabrio und ein Coupé. Technisch baute der 306 auf dem Citroen ZX auf und wurde in Deutschland vor allem gegen den Golf III positioniert. 1997 wurde der 306 leicht überarbeitet, was man an den Stoßfängern und im Innenraum sehen konnte. Zur Auswahl standen zahlreiche Benzin- und Dieselmotoren: Die Benziner leisteten zwischen 60 und 163 PS, bei den Dieseln reichte das Leistungsspektrum von 64 bis 90 PS. Alle Informationen zum Peugeot 306 finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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