Das so genannte All-Road-Segment boomt! Grund genug für Peugeot den 508 ebenfalls als Gelände-Kombi RXH aufzulegen. Wie die Konkurrenz von Audi, VW und Co fährt der französische Kombi mit erhöhter Bodenfreiheit (50 Millimeter im Vergleich zur Serie), Unterfahrschutz, Seitenschwellern und schwarz beplankten Radhäusern vor. Für den Einsatz im leichten Gelände verfügt der 508 RXH serienmäßig über Allradantrieb. Für den Vortrieb sorgen ein 2-Liter-HDI mit 163 PS sowie der Diesel-Hybrid aus dem 3008 mit einer Systemleistung von 200 PS. Beide Aggregate sollen laut Peugeot nur 4 Liter Diesel auf 100 Kilometern verbrauchen. Im Basispreis von 41.000 Euro sind Navigationssystem, Panorama-Glasdach und elektrisch verstellbare Komfortsitze vorn mitinbegriffen. Alle Informationen zum Peugeot 508 RXH finden Sie auf dieser Seite.
Technische Daten & Varianten
Listenpreis
40.290 – 45.100 €
Leistung
163 PS
Höchstgeschwindigkeit
213 km/h
Elektrische Reichweite
–
Verbrauch (kombiniert)
4 – 4,6 l/100 km
0 – 100 km/h
8,8 s
Kofferraumvolumen
400 – 1.360 l
Anhängelast
750 – 1.100 kg
Peugeot 508 RXH 1, Kombi
Bauzeitraum: 02/2012 – 05/2018
1 Kraftstoffart
Diesel/Elektro
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
508 RXH Hybrid 02/2012 – 07/2014
163 PS
8,8 s
4 l/100 km
43.150 €
508 RXH Hybrid, Business-Line 04/2013 – 07/2014
163 PS
8,8 s
4,1 l/100 km
40.290 €
508 RXH Hybrid4 07/2014 – 05/2018
163 PS
8,8 s
4,6 l/100 km
45.100 €
Peugeot508 RXH
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.