1985 brachte Suzuki eine neue Generation des SJ auf den Markt. Optisch fielen die gewölbte Motorhaube und der neue Kühlergrill auf. Zudem gab es den kleinen Japaner im Gegensatz zu seinem Vorgänger wahlweise mit Hochdach, Hard- oder Softtop. Unter der Haube arbeiteten nun ein paar Pferde mehr: Ein 1,3-Liter-Benziner leistete 64 PS, später folgte noch ein Aggregat mit 60 PS. Serienmäßig wurde der SJ jetzt mit Bremskraftverstärker und manuellen Freilaufnaben angeboten. Alle Informationen zum Suzuki SJ 413 finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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