Der Letzte. 1998 brachte Toyota eine letzte Generation des Carina auf den Markt, den T210. In Europa ist dieser letzte Carina gänzlich unbekannt, da bei uns 1998 der Avensis den Carina beerbte.
Toyota Carina
Toyota Carina. Ein Auto, zu dem einem ohne näheres Hinsehen erst mal nicht so viel einfällt. Oder? Dabei hat die japanische Mittelklasse-Limousine mehr zu bieten, als man denkt. Ja, auch die Toyota-Tugenden wie das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, die Robustheit der Motoren und die Zuverlässigkeit der Technik. Sorgen um den nächsten Termin beim TÜV waren z.B. mit der Generation T19 ein Fremdwort. Aber da ist noch mehr. Die frühen Modelle sind heute so exotische wie stylishe Young- und Oldtimer, die bei uns komplett aus dem Straßenbild verschwunden sind. In Asien dagegen werden sie gehegt, gepflegt und erhalten. Außerdem lieferte der Carina die technische Basis fürs legendäre Coupé Celica.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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