Lange hat es gedauert! Mit dem 1985 erschienenen Celica vollzog Toyota den Wechsel von einem komfortbetonten Gran Tourismo hin zu einem rassigen Sportwagen. Endlich überzeugte das Coupé mit den markanten Klappscheinwerfern neben den Fahrleistungen auch mit einem gut abgestimmten Fahrwerk. In Deutschland wurde der Celica ausschließlich als Liftback angeboten. Wie bei den beiden Vorgängern war auch ein Cabrio-Umbau angeboten. Die Motorenpalette reichte von einem 1,6-Liter-Basis-Benziner mit 115 PS bis zur Topversion Supra mit einem 2-Liter-Tubromotor und 185 PS. Alle Informationen zum Toyota Celica TA16 finden Sie auf dieser Seite.
