War der Toyota Corolla bis dato eher unauffällig unterwegs, schieden sich am Design der achten Generation die Geister: Das knuffige Teddybären-Gesicht mit den runden Scheinwerfern und Blinkern gefiel nicht jedem potenziellen Käufer. Hinsichtlich der Technik gab es dagegen keine Diskussion. Traditionsgemäß war der Corolla besonders zuverlässig und langlebig. Auch in Puncto Serienausstattung machte dem Japaner kaum jemand etwas vor. Zur Jahrtausendwende reagierte Toyota auf die Kritik am Design und präsentierte ein Facelift-Modell mit geänderter Front. Unter der Haube arbeiteten neu entwickelte Leichtmetall-Motoren mit 86 bis 110 PS sowie ein Diesel mit wahlweise 72 oder 90 PS. Alle Informationen zum Toyota Corolla E110 finden Sie auf dieser Seite.
