Die SUV-Welle ist seit Jahren ungebrochen, selbst Kleinwagen werden mittlerweile im Gelände-Dress angeboten. Der 2008 auf den Markt gekommene Toyota Land Cruiser J20 markiert quasi das andere Ende der SUV-Skala: Mit brachialen Außenabmessungen, einer Anhängelast von 3,5 Tonnen, 225 Millimeter Bodenfreiheit und Benzinern mit bis zu 5,7 Litern Hubraum ist der J20 der Inbegriff eines fetten SUVs. In Deutschland wird der J20 ausschließlich als "Land Cruiser V8" mit einem 286 PS starken Dieselaggregat verkauft. Wie die Vorgänger überzeugen Platzangebot, Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit. Dank 4,5 Liter Hubraum mobilisiert der Selbstzünder ein maximales Drehmoment von 650 Nm! Mit permanentem Allradantrieb wühlt sich der Land Cruiser auch durch Wald und Wiese. Einziges Manko des Japaners ist der exorbitant hohe Verbrauch. Alle Informationen zum Toyota Land Cruiser J20 finden Sie auf dieser Seite.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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