Runder und doch noch ein Volvo: Als der 440 1988 auf den Markt kam, stellte er einen guten Kompromiss zwischen dem Volvo typischen kantigen Design und einem modernen Erscheinungsbild da. Trotz des geringen Gewichts bot der 440 eine gute passive Sicherheit – auf der anderen Seite resultierte aus dem niedrigen Leergewicht ein geringer Verbrauch. Die Motorenpalette reichte bei den Benzinern von 78 PS bis zur Topmotorisierung mit 120 PS aus einem 1,7-Liter-Turbo. Daneben wurde der 440 auch mit einem 1,9-Liter-Turbodiesel mit 90 PS angeboten. Alle Informationen zum Volvo 440 finden Sie hier.
