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Seit 2010 ist das CR-Z Hybrid-Coupé auf dem Markt. Honda bediente sich bei der Entwicklung übrigens aus dem Technik-Regal von Insight und Civic Hybrid. Das Design polarisiert und erinnert in der Heckansicht an den Honda CRX der 80er Jahre. Anfang 2013 erhält der CR-Z ein kleines Facelift. Der 1,5 Liter Benziner wie auch der E-Motor bekommen ein bisschen mehr Leistung und erreichen dann zusammen 137 PS - ohne negative Auswirkungen auf den Verbrauch. Zum konkurrenzfähigen Kompaktsportler wird der CR-Z so trotzdem nicht.
Honda ruft weltweit 26.046 CR-Z zurück. Das Problem ist ein Software-Fehler, der den Wagen bei abgewürgtem Motor zum Vorwärts- oder Rückwärtsrollen bringt.
Tuner Mugen bringt den Honda CR-Z auf 200 PS. Premiere feierte der Mild-Hybrid in Goodwood. Dort stand der Öko-Sportler gar als doppelt gepimptes Lottchen.
In Le Mans gibt Honda einen Ausblick auf die Motorsport-Zukunft. Die 200 PS starke Rennversion des CR-Z zeigt, dass sich auch Hybride auf der Piste behaupten können.
Tuner Mugen bringt den Honda CR-Z auf 200 PS. Premiere feiert der gepimpte Hybrid in Goodwood. Passend zum kräftigen Motor wird auch an der Optik des CR-Z geschraubt.
Vier Mal hat's bei Euro NCAP gescheppert, 20 Sterne haben die Kandidaten insgesamt eingesammelt. Honda CR-Z, Suzuki Swift, Citroën C4 und Hyundai ix35 im Crashtest.
Kompakte Sportler mal anders: gierig und grün der Hybrid Honda CR-Z, extravagant und erwachsen der Citroën DS3. Welcher Lebensentwurf passt unterm Strich besser?
Zweiter Teil des Sportwagen-Vergleichs. Wie schlagen sich Allrounder und Nachwuchs-Racer auf der Rennstrecke – und wer hat in der Endabrechnung die Nase vorn?
Alle Kleinwagen-Neuheiten von Audi bis Smart. U. a. dabei: ein Skoda für 8000 Euro! Dazu: Gebrauchte Kult-Cabrios und kompakte Sportler im großen Handling-Vergleich.
Keiner weiß, wann das Öl ausgeht. Auf dem Weg zur Elektromobilität stellen Hybrid-Autos eine Übergangslösung dar. AUTO BILD hat alle aktuellen Modelle getestet.
Zwei Sprit-Sparer, die gute Laune machen: Der Honda CR-Z, will mit Hybrid-Power und Handschaltung gegen den Alfa MiTo punkten, der alle Spartricks moderner Benziner kennt.
Honda hat die Preise für den CR-Z festgelegt und überrascht mit einem erstaunlich günstigen Einstieg. Außerdem zeigen die Japaner erste Fahrfotos ihres Hybridcoupés.
Honda hat ein neues Sportcoupé am Start - zwölf Jahre nach dem kultigen CRX. Der neue CR-Z kommt als Hybrid daher. Seine Premiere in Deutschland hat er auf der AMI in Leipzig.
