Einen schmucken Audi mit zwei Türen: gab es eigentlich immer. Nur die letzten elf Jahre nicht. Nach dem Coupé Typ 89 (1996 eingestellt) haben die Ingolstädter lange pausiert. Erst jetzt kündigt sich wieder ein schwungvoller Zweitürer an. Vom nächsten A4 (ab November 2007) leitet Audi endlich wieder ein sportliches Mittelklasse-Coupé ab. Es soll A5 heißen und bereits im Juni dieses Jahres kommen.

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Tacho bis 300: sportlich getrimmtes Cockpit im Topmodell S5.
Nach typischer Audi-Art wird es den Viersitzer mit einer großen Motoren- und Getriebeauswahl geben. Dazu zählen dann Vier- und Sechszylinder, TFSI-Benziner und TDI-Diesel, 177 PS bis 265 PS stark. Geschaltet wird von Hand, per superschnellem Direktschaltgetriebe mit Doppelkupplung (DSG) oder komfortabel automatisch. Prestigeobjekt und Speerspitze gegen den M3 wird die 250 km/h schnelle Sportversion S5. Sein vielversprechender Steckbrief sieht wie folgt aus: konsequent sportlich getrimmter Innenraum, FSI-V8 mit 4,2 Liter Hubraum und rund 350 PS, heckbetonter quattro-Antrieb sowie Carbon- und Aluteile zur Gewichtsreduzierung.