Seltenes Bild: ein Enzo, nicht auf dem Nobel-Boulevard, sondern auf der Rennstrecke. Welcher Promi hat denn da sein limitiertes Stück aus der klimatisierten Garage gerollt? Keiner, dieser Ferrari ist unterwegs in höherem Auftrag: Hinter dem Fahrer röhrt nicht der 660 PS starke Zwölfzylinder, sondern ein Achtzylinder-Rennmotor, der in der nächsten Saison Schumachers F1-Renner wieder konkurrenzfähig machen soll. Womit dieser Enzo der schönste F1-Testwagen der Welt sein dürfte ...