Das im Stil der siebziger Jahre kantig gestylte, ausgewogen proportionierte Coupe litt unter heftiger Korrosion. Erst kurz vor Ende der Bauzeit griff Alfa Romeo mit Rostschutzmaßnahmen ein. Die Technik übernahm das Coupe vom Schrägheck-Alfasud. Das Motorenspektrum im Alfasud Sprint erstreckte sich vom 1,3 Liter Boxer mit 75 PS bis zum 105 PS großen 1,5 Liter-Motor. Mit der Modellpflege 1983 wurden die Chrom- durch Plastikchromstangen ersetzt. Alle Informationen zum Alfa Romeo Alfasud Sprint finden Sie hier.
