Das Sechszylinder-Sportcoupé BMW E9 gilt als eine der schönsten BMW-Kreationen überhaupt. Zwischen 1968 und 75 entstanden bei Karmann rund 30.000 Traumcoupés, die optisch als Kombination des Vorgängers (Coupé 2000 CS) mit der neuen großen Limousine E3 wirkten. Der ursprüngliche 2800 CS wurde 1971 durch den 3,0 CS (beides Vergasermodelle, 170 bzw. 180 PS) ersetzt. Dazu kam der 3.0 CSi mit D-Jetronic und 200 PS. Der Rennwagen BMW 3.0 CSL gilt als erstes Produkt der BMW-M(otorsport) GmbH und damit als erster M-BMW.
