Mit dem legendären Mega-Sportler Miura startete Lamborghini 1966 in die Mittelmotor-Ära. Kaum zu glauben, dass das bis zu 385 PS starke Zwölfzylinder-Monstrum vor die Hinterachse passte. Mit 290 km/h war schon der P 400 für damalige Verhältnisse unfassbar schnell, das Topmodell P 400 SV knackte 1971 die 300 km/h-Marke. Doch selbst im Stand erregte das rassige, von Bertone entworfene Design des mit 1,05 Metern Höhe superflachen Renners Aufsehen. Charakteristisch wurde seine mit gestuften Querpanelen bedeckte Heckscheibe.
