Rover P6

1963 - 1977

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Was für eine abgefahrene Kiste! Der Rover P6 ist irgendwie alles in einem. Die Karosse ist gleichzeitig britisch edel und französisch avantgardistisch gestaltet. Der Reisekomfort gleicht dem einer amerikanischen Limousine, der Innenraum muss sich vor keinem deutschen Konkurrenten der Zeit verstecken. Und unter der Haube brummelt auf Wunsch ein 3,5-Liter-V8 von Buick, der dem P6 auch noch richtig Beine machen kann.

Daten im Überblick

Letzter Neupreis	von 6.300 - 11.300 EUR
Leistung	von 89 - 150 PS
0-100 km/h	-

Aufbauarten

Limousine

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Tests Rover 2000 TC

Mit Schirm und Charme

Duftendes Leder, Holz in der Hütte und reizvolle Technik: Der Rover 2000 TC ist der Volks-Royce der 60er- und 70er-Jahre. Vornehm, zurückhaltend und doch auch progressiv.

Rover P6, Limousine

Preis	6.300 - 11.300 €
Leistung	89 - 150 PS

Fahrzeugtyp	Verfügbarkeit	kW (PS)	Motorart	Hubraum (ccm)	Preis *
2000 (P6)	1963 - 1967	65 (89)	Reihenvierzylinder	1.978	6.400 €
2000 SC (P6)	1967 - 1970	65 (89)	Reihenvierzylinder	1.978	6.300 €
2000 SC (P6)	1971 - 1973	65 (89)	Reihenvierzylinder	1.997	7.100 €
2000 TC (P6)	1967 - 1970	81 (110)	Reihenvierzylinder	1.997	6.600 €
2000 TC (P6)	1971 - 1973	80 (109)	Reihenvierzylinder	1.978	6.500 €
2200 SC (P6)	1974 - 1977	72 (98)	Reihenvierzylinder	2.203	6.800 €
2200 TC (P6)	1974 - 1977	85 (115)	Reihenvierzylinder	2.205	7.000 €
3500 (P6)	1971 - 1976	106 (144)	V8	3.528	10.100 €
3500 S (P6)	1971 - 1976	110 (150)	V8	3.528	11.300 €

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* Die Angaben zu den hier aufgeführten Fahrzeugen wurden uns von unserem Partner Classic Data zur Verfügung gestellt Classic Data

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