Das charmante Coupé für die elegante Dame präsentierte Volkswagen 1955. Es passte VW eigentlich nicht ins Konzept, aber der Entwurf des Karossiers Ghia, den Zulieferer Karmann anbot, war einfach zu schön. Weit über 400.000 Karmann-Ghia liefen weltweit, jedes fünfte als Cabrio (ab 1957). Neben dem schicken Dress überzeugte die simple, robuste Käfer-Technik, entsprechend dürftig waren andererseits die Fahrleistungen mit anfangs 30, zuletzt 50 PS. Erst nach 19 (!) Jahren Bauzeit endete die Karriere des "Typ 14" im Sommer 1974.
