Aito 7

Aito ist eine junge Marke – sie wurde erst 2021 vom chinesischen Konzern Seres Group in Zusammenarbeit mit Huawei gegründet. Die Seres Group gibt es seit 1986, damals hat das Unternehmen (noch unter anderem Namen) Federungen für Autositze hergestellt. Drei Modelle hat die Kooperation mittlerweile hervorgebracht, und der Aito 7 fährt im Modelljahr 2026 bereits in die zweite Generation.

Besonders stolz sind die Chinesen auf ihre MF-Plattform, die sowohl batterieelektrisch, mit Range Extender oder per Hybrid angetrieben wird und auf verschiedene Fahrzeuggrößen angepasst werden kann. Der Name Aito steht für "Adding Intelligence to Auto" – soll also klar machen, dass Software und Infotainment höchste Priorität haben, wie es bei vielen Herstellern aus China üblich ist.

Aktuell ist der Aito 7 in Deutschland offiziell nicht zu bestellen, und so auch kein anderes Modell der Marke. In China starten die Preise bei 279.800 Yuan, das sind umgerechnet rund 33.800 Euro. Dabei handelt es sich um die Hybridvariante. Nach Einfuhrabgaben und Zöllen dürfte der Preis in Europa spürbar höher liegen.

Mit einer Länge von gut fünf Metern ist der Aito 7 ein klassisches SUV. Bei der Karosserie setzen die Chinesen auf ein zurückhaltendes Design. Die schmalen Scheinwerfer an der Front ziehen sich bis weit in die Kotflügel hinein, dazwischen liegt auf gleicher Höhe ein Leuchtenband, unterbrochen vom Aito-Logo. Auch am Heck befindet sich ein durchgehendes Leuchtenband. Die Türgriffe sind halb versteckt und schließen bündig mit der Karosserie ab. Um die Seitenscheiben zieht sich eine chromfarbene Zierleiste. Darüber, der geraden Dachlinie folgend, vermittelt eine schwarze Dachreling einen Eindruck von Funktionalität. Zudem kommt der Aito 7 mit einem Panorama-Glasdach. Bei der Lackierung kann man zwischen Schwarz, Weiß, Grau und Dunkelblau wählen.

Die MF-Plattform der Seres Group (das Unternehmen hinter der Marke Aito) ist mit verschiedenen Antriebssträngen kompatibel und lässt sich wahlweise batterieelektrisch, mit Range Extender oder als Hybrid fahren. Zu den Fahrleistungen macht der Hersteller noch keine konkreten Angaben. Da Aito-Modelle in Deutschland bisher nicht bestellbar sind, ist noch unklar, welche Motorisierungen hier zukünftig angeboten werden.

Der Aito 7 rühmt sich mit viel Platz und großer Beinfreiheit. Außerdem lassen sich alle Sitze umklappen, sodass eine gerade Liegefläche entsteht, auf der man etwa beim Campen schlafen könnte. Außerdem bekommt der 7 ein Panorama-Glasdach mit elektrischem Rollo, Türen mit Soft-Close-Funktion und automatisch ausfahrende Trittbretter.

Über der Mittelkonsole befindet sich ein großer Infotainment-Screen. Geschwindigkeit und Co kann der Fahrer über einen zweiten Bildschirm hinter dem Lenkrad oder per Head-up-Display überwachen. Den Innenraum gibt es entweder in Ocker, Beige oder "Camel", einem etwas dunkleren Beige. Aito bietet den 7 als Fünf- oder Sechssitzer an.