Innerhalb des PSA-Konzerns entwickelten Peugeot und Citroën gemeinsam den Saxo. Viele Bauteile stammen daher vom Peugeot 106. Im Herbst 1999 wurde der Saxo im Bereich der Scheinwerfer und der Heckleuchten überarbeitet. Die Motorenpalette bei den Benzinern reichte vom 1-Liter-Einstiegsmotor mit 45 PS bis hin zur Topmotorisierung im Saxo CUP mit 140 PS – man beachte in diesem Zusammenhang das Gewicht von nur knapp einer Tonne! Die Selbstzünder im Saxo boten zwischen 54 und 57 PS Leistung. Als technisches Highlight gab es den Saxo auch mit reinem Elektromotor. Alle Informationen zum Citroën Saxo finden Sie hier.
