Als Nachfolger des 488 GTB gibt es seit 2019 den F8 Tributo. Mit 720 PS hat der den stärksten Achtzylinder im Heck, den Ferarri jemals in ein Serienfahrzeug gebaut hat. Dazu gibt es ein Drehmoment von 770 Nm, ein Trockengewicht von 1300 Kilogramm und eine Sprintzeit von 2,9 Sekunden. Außerdem ist der F8 Tributo um zehn Prozent effizienter, was die Aerodynamik angeht und hat einen 15 Prozent stärkeren Anpressdruck. Alle News, Tests und Infos zu Motor, Ausstattung, Abmessungen und Leistungsdaten sowie alles Weitere zum Ferrari F8 Tributo finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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