1960 stellte Lotus die zweite Serie des Seven vor. Wichtigste Neuerung im Vergleich zur ersten Serie waren die geschwungenen Kotflügel. Gleichzeitig konnte optional ein Überrollbügel geordert werden. Die Kotflügel und die Schnauze bestanden aus Kunststoff, der Rest der Karosserie aus Aluminium. Auch motortechnisch gab es eine Neuerung. Die hauptsächlich von Ford stammenden Motoren leisteten jetzt zwischen 37 und 100 PS. Alle Informationen zum Lotus Seven der Serie 2 finden Sie hier.
