Was erlauben Mazda? Das hat sich 1992 bestimmt nicht nur Giovanni Trapattoni gefragt. Nach dem Erfolg des Vorgängers verspielten die Japaner das Vertrauen der Kundschaft leichtfüßig. Die vierte Generation des 626 geriet zu groß, zu sportlich und zu teuer. Alles Argumente, um den Mazda zum Misserfolg werden zu lassen. Besonders negativ fiel der Heckspoiler bei der Fließhecklimousine ins Auge. Die Motorenpalette umfasste zahlreiche Benziner mit einer Leistung zwischen 90 und 163 PS sowie einen Diesel mit 75 PS. Alle Informationen zum Mazda 626 Efini MS6 GE finden Sie auf dieser Seite.
626 Efini MS6 GE
1992 – 1997
