Die letzte in Deutschland angebotene Generation des Galant kam 1996 auf den Markt. Im Vergleich zu den Vorgängern wirkten das Design des Japaners und vor allem die Frontpartie nun wesentlich aggressiver. Neu war der neben der Limousine angebotene Kombi. Die Motorenpalette umfasste bei den Benzinern ein Leistungsspektrum von 136 bis 150 PS, bei den Selbstzündern gab es ein 90 PS starkes Turbo-Aggregat. Neben dem Frontantrieb war der Galant auch mit optionalem Allradantrieb erhältlich. Alle Informationen zum Mitsubishi Galant EA0 finden Sie hier.
Mitsubishi Galant
Nahezu jede Marke hat ein bewährtes Zugpferd als Dauerbrenner im Kader – bei Mitsubishi hört das auf den Namen Galant. Seit 1969 ist der Japaner auf dem Markt. Zwar wird er seit 2006 nicht mehr in Deutschland angeboten, in den USA steht der Galant aber weiterhin beim Händler. Garant für den anhaltenden Erfolg des Galant waren – wie der Name schon vermuten lässt – das galante und stimmige Design, die robuste und zuverlässige Technik sowie das gute Preis-Leistungsverhältnis. Alle Informationen zum Mitsubishi Galant finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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