Die dritte Generation des Nissan Murano glänzt vor allem mit einem: mehr Klasse. Optisch hat der Japaner deutlich an Muskeln und Dynamik gewonnen. Im Innenraum geht es luftiger, aufgeräumter und insgesamt wertiger zu als bei den beiden Vorgängern. Inwieweit das dem großen Bruder des Qashqai hilft, wenn er Anfang 2015 in Europa auf den Markt kommt, bleibt abzuwarten. Der erste Eindruck auf der New York Auto Show 2014 war jedenfalls positiv. Alle Informationen zum Nissan Murano III (2015) finden Sie auf dieser Seite.
Nissan Murano
Die Nase eines Sportwagens, der Komfort einer Limousine - ist das noch ein SUV? Der Nissan Murano wagt den Spagat zwischen Dreck und Track, zwischen Moos und Mode. Ob die Rechnung aufgeht, erfahren Sie hier auf der Seite mit umfangreichen Tests, Vergleichen, Bildern und Nachrichten zum wenig gefragten Allradler. Dabei ist der einfach Super, denn einen Diesel bieten die Japaner erst seit 2010 an. 14,1 Liter Super schluckt der Murano mit Benzinmotor im Schnitt. Bei Vollgas mehr. Da gibt's nur eines: Gleiten - das kann er sowieso am besten. 2015 kommt Generation 2 nach Europa.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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