Kurz nach dem Marktstart des neuen Corsa steht auch schon die Sportversion in den Startlöchern! Auf dem Genfer Autosalon im März 2015 präsentierte Opel den neuen Corsa OPC. Äußerlich hat das Opel Performance Center dem Dreitürer traditionell eine tief gezogene Frontschürze, Seitenschweller, einen Dachkantenspoiler sowie einen Heckdiffusor mit einer zweiflutigen Auspuffanlage spendiert. Im Vergleich zur Serie soll der Corsa OPC bis zu 100 Kilogramm leichter sein. Für ein agiles Handling sorgt ein Sportfahrwerk. Um Fiesta ST (182 PS), Polo GTI (192 PS) und Clio RS (200 PS) vorweg zu fahren, kommt unter der Haube ein 1,6 Liter-Vierzylinder mit twin-scroll Turbolader, Direkteinspritzung und 207 PS (280 Nm Drehmoment mit Overboost) zum Einsatz. In 6,8 Sekunden geht es auf Tempo 100, maximal sind satte 230 km/h drin. Im Innenraum sorgen Recaro-Sportsitze für optimalen Halt. Für ein sportliches Handling sorgen Scheibenbremsen, ein Sportfahrwerk mit dynamischer Dämpferverstellung sowie ein komplett abschaltbares ESP. Für 2.990 Euro verkauft Opel den Corsa OPC mit Performance-Paket: Ein Sperrdifferenzial an der Vorderachse, eine nochmals vergrößerte Brembo-Bremsanlage sowie eine strammere Fahrwerksabstimmung sorgen für Motorsport-Feeling. Wie beim Vorgänger soll es erneut eine verschärfte Nürburgring-Edition mit etwa 230 PS geben. Ab 24.395 Euro steht der Corsa OPC beim Händler. Alle Informationen zum Opel Corsa E OPC (2015) finden Sie auf dieser Seite.
Technische Daten & Varianten
Listenpreis
24.930 €
Leistung
207 PS
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
Hubraum
1.598 cm3
Verbrauch (kombiniert)
7,5 l/100 km
0 – 100 km/h
6,8 s
Kofferraumvolumen
285 – 1.090 l
Anhängelast
–
Opel Corsa OPC E, Fließheck
Bauzeitraum: 03/2015 – 04/2018
1 Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
Corsa 1.6 Turbo, OPC 03/2015 – 04/2018
207 PS
6,8 s
7,5 l/100 km
24.930 €
OpelCorsa OPC
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Opel Corsa OPC
Wenig Gewicht, kurze Abmessungen und viel Leistung ergeben? Na klar, eine Menge Fahrspaß! Seit Anfang 2007 begeistert der Corsa OPC mit klassischen GTI-Genen. Mitte 2011 setzte Opel mit der Nürburgring Edition noch einen drauf. Mit 210 Turbo-PS und mechanischem Sperrdifferenzial wieselt der gar nicht so brave Corsa wahlweise über kurvige Landstraßen oder durch die Grüne Hölle. Um auch künftig Polo GTI, Cooper S und Co etwas entgegensetzen zu können, bringt Opel 2015 eine neue OPC-Variante des Corsa auf den Markt. Alle Informationen zum Opel Corsa OPC finden Sie auf dieser Seite.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Listenpreis
Leistung
Höchstgeschwindigkeit
Hubraum
Verbrauch (kombiniert)
0 – 100 km/h
Kofferraumvolumen
Anhängelast
