777 PS und eine Straßenzulassung. Die bekommt man, gegen das nötige Kleingeld, im Allgäu bei Ruf mit dem Ruf CTR 3. Der ist praktisch ein 911 GT2 mit einem um 30 Zentimeter verlängerten Radstand und Mittelmotor. Der Sechszylinder schiebt überirdisch an und bleibt dabei perfekt dosierbar. Und das gesamte Auto liegt, typisch Ruf, nahezu perfekt in der Hand. Nahezu, denn bei Renntempo macht sich in Kurven der verlängerte Radstand bemerkbar. Alle Infos hier.
