Heute kaum noch praktiziert, bei Volvo Anfang der 1990er Jahre eine erfolgreiche Verkaufsstrategie. Wem der 960 zu teuer war, dem boten die Schweden den äußerlich identischen und günstigeren 940 an. Mit abgespeckter Serienausstattung und Vierzylindermotoren war dieser in jedem Fall keine schlechtere Wahl. Zudem war der „kleine“ 900er in Deutschland auch mit einem von VW zugekauften Diesel erhältlich. Alle Informationen zum Volvo 940 finden Sie hier.
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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