AUTO BILD testet elf aktuelle Winterreifen im Format 255/35 R 19. Zwei Reifen erhalten das Urteil "vorbildlich", viermal gibt es ein "gut". Drei Reifen sind nicht empfehlenswert.
Elf Winterreifen der Dimension 255/35 R 19 im Test: Welche können wirklich überzeugen? Auf Schnee, Nässe und trockener Piste werden die Winterreifen in 14 Einzeldisziplinen getestet. Zum Vergleich kommt auch noch ein Satz Sommerreifen auf unsere beiden Testfahrzeuge. Der zeigt vor allem, wie wichtig Winterreifen gerade bei Schnee, Eisglätte und Schneematsch sind: Auf der festgefahrenen Schneedecke unserer Teststrecke in Finnland benötigt der Sommerreifen im Vergleich zu den Winterspezialisten fast den dreifachen Bremsweg.
AUTO BILD testet elf Winterreifen im Format 255/35 R 19 aus dem Jahr 2019. Nur zwei Reifen erhalten das Urteil "vorbildlich".
Bild: AUTO BILD
Winterreifen in 19 Zoll: Goodyear-Reifen wird Testsieger
Wärmstens empfehlen können wir zwei brandneue Winterprofile: Der Goodyear Ultra Grip Performance + beeindruckt mit tollen Leistungen bei jeder Witterung. Ohne Schwächen fährt er verdient seinen ersten Testsieg ein. Auch Vredesteins WintracPro überzeugt mit ausgewogener Leistung auf höchstem Niveau. Vorn dabei sind auch die Premiummarken Continental mit dem WinterContact TS 860 S und Michelin mit dem Pilot Alpin PA4. Vergleichbar gute Leistung zum fairen Preis bieten die Winterreifen von Uniroyal (MS plus 77) und Hankook (Winter i'cept evo2).
Nexen, Nokian und Nankang mit Schwächen bei Nässe
Nicht empfehlenswert sind die Reifen von Nexen (Winguard Sport 2), Nokian (WR A4) und Nankang (SV-2 Winter), die vor allem bei Nässe Schwächen aufweisen. Nokians WR A4 etwa braucht bei der Vollbremsung aus 100 km/h 54,8 Meter Bremsweg – und damit rund zwei Fahrzeuglängen mehr als zum Beispiel der Goodyear-Reifen (45,7 Meter).
Fazit
von
AUTO BILD
Das brandneue Winterprofil von Goodyear beeindruckt mit tollen Leistungen bei jeder Witterung. Ohne Schwächen fährt der Ultra Grip Performance + damit verdient seinen ersten Testsieg ein. Auch Vredesteins Wintrac Pro überzeugt mit ausgewogener Leistung auf höchstem Niveau. Vorn dabei sind auch die Premium- marken Continental und Michelin, vergleichbar gute Leistung zum fairen Preis bieten die Kandidaten von Uniroyal und Hankook.
Winterreifen-Test 2019: 255/35 R 19
1/12
Elf Winterreifen der Dimension 255/35 R 19 im Test: Hier kommen die Ergebnisse.
Bild: Dierk Moeller / AUTO BILD
2/12
Platz 11: Nankang SV-2 Winter Activa NK Snow (96 V) • Stärken: niedriger Rollwiderstand, günstiger Preis • Schwächen: wenig Grip auf nasser Fahrbahn, lange Nassbremswege, verzögertes Lenkansprechen, stark untersteuerndes und schwammiges Fahrverhalten auf Schnee und trockener Piste. Urteil: nicht empfehlenswert.
Bild: Dierk Moeller / AUTO BILD
3/12
Platz 10: Nokian WR A4 (96 V) • Stärken: ausgewogen gute Winterqualitäten • Schwächen: niedriges Gripniveau auf nasser Piste, geringe Reserven bei Aquaplaning, verlängerte Nassbremswege, schwammig untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe und auf trockener Piste. Urteil: nicht empfehlenswert.
Bild: Dierk Moeller / AUTO BILD
4/12
Platz 9: Nexen Winguard Sport 2 (96 V) • Stärken: kurze Schneebremswege, stabiles Trockenhandling, guter Komfort, günstiger Preis • Schwächen: mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee, zu lange Bremswege auf nasser Strecke, erhöhter Rollwiderstand. Urteil: nicht empfehlenswert.
Bild: Dierk Moeller / AUTO BILD
5/12
Platz 8: Toyo Snowprox S954 (96 W) • Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Nasshandling, gute Lenkpräzision/dynamisches Fahrverhalten auf trockener Piste • Schwächen: nur durchschnittliche Winterqualitäten, verlängerte Nassbremswege. Urteil: befriedigend.
Platz 2*: Uniroyal MS plus 77 • Stärken: Schneeprofi mit überzeugend guter Leistung auf Matsch und Schnee, hohe Aquaplaningsicherheit, sicheres Trockenhandling • Schwächen: leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege, mäßiger Abrollkomfort. Urteil: gut.