Audi hat in Le Mans den neuen SQ5 TDI vorgestellt. Die Ingolstädter nutzten das dortige 24-Stunden-Rennen als Präsentationsbühne für das künftige Topmodell der Baureihe. Der SQ5 ist Audis erstes S-Modell mit einem Dieselmotor unter der Haube. Dabei handelt es sich um einen 313 PS starken V6 mit drei Litern Hubraum und Biturbo-Aufladung. Das Aggregat lässt stramme 650 Newtonmeter auf alle vier Räder los und beschleunigt den SQ5 in 5,1 Sekunden auf Tempo 100, bei 250 Sachen wird abgeregelt. Geschaltet wird über eine Achtstufen-Automatik. Den kombinierten Verbrauch gibt Audi mit 7,2 Litern Diesel an.

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Dank Sportfahrwerk liegt die Karosserie des SQ5 um 30 Millimeter tiefer. Serienmäßig sind 20-Zöller mit 255er-Bereifung, auf Wunsch montiert Audi auch 21 Zoll große Alus. Auffällig ist auch die Auspuffanlage mit vier verchromten Endrohren. Ansonsten hält der Diesel-Sportler sich optisch eher zurück, abgesehen von ein paar dezenten Sport-Details wie Außenspiegel im Alu-Look und Dachspoiler. Lackiert wird der SQ5 in den Kristalleffekt-Farben Estorilblau oder Pantherschwarz. Im Innenraum gibt es Alcantara-Sportsitze, Instrumente im S Line-Stil und Dekoreinlagen in gebürstetem Aluminium, Carbon, Pianolack oder in der neuen Alu-Holz-Kombination "Beaufort" (aufpreispflichtig). Der SQ5 rollt im ersten Quartal 2013 zu den Händlern, sein Grundpreis beträgt 58.500 Euro.