Das Goldene Lenkrad 2010

— 03.11.2010

Das sind die Gewinner

Europas wichtigster Autopreis ist entschieden: In sieben Klassen wurden herausragende Auto-Neuheiten mit dem Goldenen Lenkrad 2010 ausgezeichnet.
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AUTO BILD und BILD am SONNTAG haben sieben herausragende Auto-Neuheiten mit dem Goldenen Lenkrad 2010 ausgezeichnet. Der international begehrte Autopreis wurde 1976 von Verleger Axel Springer ins Leben gerufen und seitdem jährlich vergeben. Am Abend des 3. November 2010 nahmen die Spitzenmanager der Autoindustrie die Auszeichnungen im Berliner Axel-Springer-Haus entgegen. Norbert Reithofer, Vorstandsvorsitzender der BMW AG, erhielt das Goldene Ehrenlenkrad.
Auszeichnung: Goldenes Ehrenlenkrad für Norbert Reithofer
Über die Gewinner des Goldenen Lenkrad 2010 entschied eine unabhängige Jury aus AUTO BILD-Chefredakteuren, Technikern, Motorsportlern und Prominenten. Juroren waren auch Rennfahrer wie Christina Surer, Rallye-Legende Walter Röhrl, Paris-Dakar-Siegerin Jutta Kleinschmidt und Formel 1- und DTM-Fahrer Ralf Schumacher sowie Prominente wie Boris Becker, Wladimir Klitschko, Autor Jan Weiler, Comedian Kaya Yanar und die Moderatoren Kai Pflaume, Wolfgang Rother und Sonja Zietlow. Bei dreitägigen Testfahrten auf dem Fiat/Pirelli-Testgelände in Balocco/Italien nahmen die Juroren insgesamt 19 Modelle unter die Lupe.
Übersicht: Die schönsten Bilder der Sieger-Gala
Zuvor waren die finalen Testfahrzeuge durch die Leser von BILD am SONNTAG und der AUTO BILD-Gruppe gewählt worden. Die Autos mit den meisten Leserstimmen in jeder Klasse erreichten die Endrunde. Die Sieger in den Sonderklassen "Vans" und "SUV" ermittelte eine europäische Leserwahl, bei der knapp 250.000 Leser abgestimmt haben. Der Preisträger des Ehrenlenkrads wird von einem Gremium aus Redaktion und Verlag gewählt.
Über die Verleihung des Grünen Lenkrads hat eine Leser und Expertenwahl entschieden. Nach einer Vorauswahl durch die Leser von AUTO BILD und BILD am SONNTAG ermittelte eine internationale Jury mit Experten aus Politik, Umweltverbänden, Autoindustrie und Automobilclubs – unter Schirmherrschaft von Bundesumweltminister Norbert Röttgen – den Gesamtsieger.
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In der Bildergalerie: Alle Sieger im Überblick




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axel finger,
11.11.2010 04:32Uhr
und die redakteure bekommen das verzinkte lenkrad aus stacheldraht. damit sie hoffentlich mal ihr hirn einschalten oder wenigstens versuchen objektive berichte zu servieren.
diesen kommentar haette ich mir sparen koennen. solange die volkszeitung mit den vier buchstaben von axel springer als deutschestes boulevardblatt verscherbelt und von volkswagen gesponsort wird, so lange wird dieses reich bestehen.
es ist an der zeit, dass die alliierten eingreifen und diesem tun ein ende setzen!
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auks,
10.11.2010 22:11Uhr
Warum gibt es kein silbernes Lenkrad? Denn nach aktuellem Stand der Dinge werden die kanppen "Verlierer" benachteiligt! Und warum gewinnt nicht der Dacia eines? Eintrag melden
Zicke,
08.11.2010 10:58Uhr
SCHUMMELEI

Peugeot ??? weil Sie die ersten Europäer sind die ein e-Auto anbieten.Das ich nicht lache wo bleibt Citroen, warum die nicht oder noch besser Mitsubsihi die die ersten sind und die dieses Auto bauen !!!

Als zur WM, Hyundai nur Werbung in der Bild schaltete, bekammen die auch gleich einen Preis für Qualtität... dabei hat mein Kollege nur Ärger mit dem Schei..-ding und er ist nicht der einzigste...
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marks,
07.11.2010 14:23Uhr
Da wurde ja wieder schön geschummelt und getrixt. Beispiel A1: für den Preis des
A1 gibts es beim Citroen DS3 das Spitzenmodell mit 156 PS statt 122 und ensprechend
besseren Fahrleistungen. Verglichen wird der A1 natürlich mit dem schwächeren
Basismodell des DS3, so daß der A1 bei den Fahrleistungen vorne liegt. Wer weiß wie die Rennfahrer entschieden hätten, wenn sie den schärferen DS3 unter dem Hintern gehabt hätten...
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Abräumer,
07.11.2010 08:44Uhr
@das Original: Es ist nur folgerichtig, dass der Hauptsponsor (Werbeschaltungen) des Springer Konzerns, die Volkwagen AG, die meisten Preise zugesprochen bekommt. Folgerichtig räumt der A8 den Preis ab, die S Klasse und der BMW 7er dagegen die Märkte. Während Audi vom A8, ein neues Auto, im 3. Quartal etwas über 2.000 Fahrzeuge weitweit verkaufte, schaffte BMW über 16.000 Fahrzeuge. Da kann man auf die Preise der Boulevardspresse getrost verzichten. Eintrag melden
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