Von Stephan Bähnisch Ferrari ruft weltweit 1248 Autos der Baureihe 458 Italia in die Werkstätten zurück, weil bereits vier der Boliden abgebrannt sind. Grund sind die verklebten hinteren Radläufe, die nach schneller Fahrt Feuer fangen können. Es wurde ein Kleber verwendet, der nicht ausreichend hitzeresistent ist. Bei hoher Beanspruchung des Autos kann er Feuer fangen und die Radläufe in Brand setzen. In der Werkstatt werden die Hitzeschutzmatten getauscht und der wenig feuerfeste Klebstoff komplett entfernt. Danach werden die Radläufe nicht wie zuvor verklebt, sondern mit Nieten befestigt. Wie viele Ferrari 458 Italia in Deutschland betroffen sind, konnte ein Sprecher von Ferrari Deutschland nicht sagen. Auch über die Dauer der Reparaturarbeiten wurden keine Angaben gemacht. Alle Fahrzeuge, die vor dem 30. Juli 2010 ausgeliefert wurden, müssen kontrolliert werden. Die Händler schreiben die Halter an, das Kraftfahrt-Bundesamt ist informiert.

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Die Ferrari-Brandserie erreichte sogar schon das Internet-Videoportal Youtube. In einem Amateurvideo steht ein Ferrari 458 Italia in Flammen – ob der fehlerhafte Radlauf die Ursache war, wird allerdings nicht deutlich. Auf jeden Fall dürfte der Brand ein Albtraum für den Besitzer sein, denn immerhin kostet der Traumwagen neu fast 200.000 Euro ohne Extras. Das Video zog schon witzelnde Kommentare nach sich, weil während des Brandes die ganze Zeit die Hupe dröhnt. "Die Hupe muss Made in Germany sein", macht sich ein User lustig.