Ferrari arbeitet am Nachfolger seines legendären Supersportlers Enzo. Der F70 soll durch den Einsatz von Kohlefaser auf rund 1200 Kilogramm Leergewicht abspecken – ein VW Golf R wiegt rund 300 Kilogramm mehr. Für angemessenen Schub sorgt ein neu entwickelter V8-Biturbo mit mindestens 700 PS. Ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen soll für extrem schnelle Gangwechsel sorgen. Anders als Konkurrent Porsche beim 918 Spyder plant Ferrari beim F70 keinen Hybridantrieb.

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Trotz fehlender Elektrounterstützung soll der Sportler zu den schnellsten Autos der Welt gehören: Von 0 auf 100 beschleunigt der Ferrari unter drei Sekunden, die Spitze liegt bei über 360 km/h. Der F70 soll im Frühjahr 2012 Premiere feiern und wird auf auf 399 Einheiten limitiert. Der Preis soll rund 800.000 Euro betragen.
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