Die Hybrid-Ära der Formel 1 geht 2016 in ihre dritte Saison. Und mit ihr auch das aktuelle Chassisreglement. Nur die Auspuffregeln wurden zugunsten eines besseren Sounds der Motoren überarbeitet und die Seitenwände der Sicherheit wegen etwas höher gestellt. Bei konstanten Regeln wird das Rad nicht neu erfunden. Die Neuerungen an den Autos 2016 liegen daher im Detail. Ferrari bringt eine Druckstrebenaufhängung an den Start, Mercedes perfektioniert den S-Schacht und viele Teams setzen auf das Stummel-Nasen-Konzept von Williams.
Einen Vergleich der F1-Renner 2015 und 2016 finden Sie hier in unserer großen Bildergalerie - jetzt gleich durchklicken: