Giftige Autoreifen — 28.04.2011
Vorsicht vor diesen China-Reifen!
Der europäische Reifenverband warnt vor giftigen Autoreifen. Bei Pneus aus chinesischer Produktion wurden erhöhte Werte von krebserregendem PAK gefunden. Auch das Fahrverhalten der Reifen gilt als problematisch.
Wer spart, riskiert sein Leben: Billigreifen im Test
Anders sieht es bei Kumho aus: Die Koreaner produzieren nur einen Teil ihrer Reifen in China – und haben sich in den letzten Jahren auf dem deutschen Markt als preiswerte Alternative zu den europäischen Marken etabliert. Zuständig für die Überwachung der PAK-Grenzwerte ist in Deutschland das Bundesumweltministerium (BMU), für Produktrückrufe sind es die Länder. Wie diese reagieren werden, ist noch unklar.Alle Infos im Überblick: Die Reifenseite von autobild.de
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Kommentare zum Artikel (4)
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Ich fahre auf 2 Fahrzeugen Westlake Winterreifen.(China)
(1 Cuore BJ2006 und 1 Peugeot Expert 1.9Tonner)
Bin sehr zufrieden nach 3 Wintern immer noch absolut Super Profil.
Einmal 20.000km und einmal 30.000km.
Werde sie immer wieder kaufen
Warum macht man diese Reifen (zb. aus China) immer so schlecht????
Ich bin der Meinung es gibt in der heutigen Zeit keine schlechten Reifen mehr. Schlecht ist vielleicht dieses Bewertungssystem, das ja angeblich einen finanziellen Hintergrund (Schmiergelder und so ) haben soll.
Die Wahrheit wird man wohl nie erfahren.
Der europäische Reifenverband (ETRMA) ist die Lobby der Premiumreifenhersteller, die nur einen Zweck verfolgt: Diffamierung der Hersteller günstiger Reifen.
Westlake Reifen werden in Deutschland im Fachhandel (und nicht in Baumärkten) vertrieben und haben, z.B. in England, auf der Webpage vom dortigen Delitocom-Shop von einigen Tausend Kraftfahrern mehr als 95% positive Bewertungen erhalten.
Jeder darf sich selbst sein Bild machen, was mit solchen Artikeln bezweckt wird.
Sehe ich geanuso.
Wenn Sie günstig sind und genauso gut halten, dann lege ich mir diese auch zu.
Alles andere ist Propaganda seitens Continental.
Solange man die Reifen nicht in der Wohnung lagert oder ständig daran schnuppert, sollten die erhöhten PAK-Werte doch kein Problem darstellen, von Reifenlagern mal abgesehen.