Mal ehrlich: Die Reize der Mercedes B-Klasse wirken vorwiegend auf ältere Generationen. Bei jüngeren Autofans hat sie hingegen den Effekt, als würde ihnen einer Valium in den Drink kippen. Manchmal genügt es auch, nur "B" zu sagen, und schon fangen sie an zu schnarchen. Andere schwören bei Schlafstörungen darauf, eine B-Klasse vor dem Fenster zu parken. Dann helfe, so heißt es, bereits ein Blick nach draußen. Diese B-Klasse hier ist aber alles andere als ein Rentnerhobel. Sie ist ein echter Porsche-Killer. Äußerlich ganz schlicht, kein Brutalolook, nur diese hübschen 18-Zoll-Räder, geschwärzter Grill. Dunkel eingefärbte Scheinwerfer. Einzig die beiden Bazookas am Heck könnten die 388 PS starke Wahrheit verraten. Und natürlich der Schriftzug: "B 55".

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Mercedes B-Klasse B 55
Bild: Christian Bittmann
Drinnen ist der Himmel mit schwarzem Alcantara überzogenen, das AMG-Lenkrad hat sportliche Schaltpaddel, die Tachonadel stößt erst bei Tempo 300 an ihre Grenze. Das ist keineswegs übertrieben, immerhin sorgt im B 55 kein Geringerer als der 5,5-Liter-Achtzylinder aus dem E 500 für Stimmung über der Vorderachse. Kurios: Wenn die Räder des B 55 Qualm verbreiten, dann hinten – denn diese B-Klasse hat einen Heckantrieb! 0 auf 100? irgendwo zwischen fünf und sechs Sekunden. ABS, ASR, ESP? Alles Fehlanzeige. Was zählt, ist die pure Leistung. Die exklusiven Fahreindrücke von AUTO BILD-Autor Wolfgang König erfahren Sie oben in der Bildergalerie. Den kompletten Bericht lesen Sie in AUTO BILD 50/2010 – ab sofort im Handel!