Porsche 911 (2011) — 03.07.2011
Siebengang-Handschaltung im 911er
Porsche rüstet seinen aufgefrischten Klassiker 911 mit einem revolutionären Siebengang-Schaltgetriebe aus. Die Weltpremiere hat Spritspargründe. Aber ist das Vorhaben auch sinnvoll?
Porsche plant für die neue Generation des
911 eine Technikrevolution: Als weltweit erstes Serienfahrzeug soll der Sportwagen mit einem Siebengang-Schaltgetriebe ausgerüstet werden. Ungewohnt ist das Schaltschema mit fünf Gassen, der siebte Gang liegt oben rechts.
Porsche will durch die enge Stufung den Verbrauch senken, ohne schlechtere Fahrleistungen in Kauf nehmen zu müssen. Hintergrund sind Probleme, US-Verbrauchsnormen zu erreichen. Noch bis 2015 hat der Sportwagenbauer eine Ausnahmegenehmigung. "Wir gehen das Problem auf politischer und auf technischer Ebene an", sagte ein Unternehmenssprecher. Sollte der politische Weg scheitern, muss der Verbrauch jährlich um zehn Prozent sinken – unter anderem durch das neue Getriebe von Zulieferer ZF.
AUTO BILD-Redakteur Stefan Voswinkel.
Kommentar von Stefan Voswinkel Porsche wird es als Fortschritt verkaufen: Ab Herbst bekommt der 911 ein neues Getriebe. Mit sieben Vorwärtsgängen, von Hand zu schalten. Was für ein Irrsinn. Und ein Schritt in die falsche Richtung. Für das hohe Drehmoment der Motoren würden fünf Gänge prima reichen. Ich bin mir sicher, die dauernde Schalterei wird schon bei der ersten Probefahrt derart nerven, dass Porsche seinen Kunden das beste Argument für das 3500 Euro teure Doppelkupplungsgetriebe frei Haus liefert. Fortschritt sieht für mich anders aus.
Kommentare zum Artikel (41)
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Super Ich kaufe mir einen Porsche zum Spritsparen noch einen Gang mehr und etwas Zuladung dann ist es ein LKW
Die Idee mit den sieben Gängen ist Spitze. Es gibt Leute die schon mit einer 5-Gang-Schaltung überfordert sind, die können sich dann ein Automatikgetriebe kaufen. Oder solche die nur mit dem Auto in der Stadt rumfahren - Schade um das schöne Auto!
Schalten macht Spaß und der siebente Gang als Spargang macht zum Beispiel auf der Autobahn durchaus Sinn.
Von mir aus gerne, aber dann sollte Porsche solche Idioten, die Handschaltung wollen, wenigstens mit 10 000 Euro Aufpries derbe abzocken, Dummheit muss bestraft werden.
"gerneschalter,
05.07.2011 13:26Uhr Was für ein Bullshit "Kunden nicht mehr bedienen, die Schaltgetriebe wollen ..." Habt ihr 'n Rad ab? Solange es eine Nachfrage gibt, wird es auch gebaut. Basta. Mir sind alle anderen Getriebe egal. Ich will ein Handschaltgetriebe, selbst kuppeln und hab da Spaß dran. Runden- und Schaltzeiten sind mir egal. Wenn Ihr alle Automatik fahren wollt geht auf die Kirmes uns setzt euch in einen Autoscooter.
Was hier immer für ein Mist geschrieben wird ... echt"
Volle Zustimmung, mit Abstand der beste Post hier!
Porsche sollte die Handschaltung einstellen, Ferrari hat das auch gemacht. Oder Porsche sollte für die Handschaltung 10 000 Euro Aufpreis verlangen, die hirnlosen Handschaltungsfanatiker würden das wohl glatt zahlen und gehören daher richtig derbe abgezockt.