Seit acht Jahren sind die Leser von AUTO BILD SPORTSCARS aufgerufen, ihre Favoriten aus einem Jahr Testalltag zu küren. Über 300 Fahrzeuge waren es insgesamt, aus denen die Redaktion die 173 Interessantesten zur Auswahl stellte. Wie in jedem Jahr war die Beteiligung gewaltig. Doch in diesem Jahr gibt es einen Rekord zu vermelden: 68.132 Votings gingen bei uns ein, Online, per SMS oder Telefon. Deswegen an dieser Stelle ein großes Dankeschön an unsere Leser, die sich die Mühe gemacht haben, Ihre Lieblingsfahrzeuge auszusuchen. Hier sind sie also, die 51 Gewinner, inklusive der 17 Hauptgewinner, die in ihrer Kategorie die meisten Stimmen auf sich vereinen konnten. Wenig überraschend, aber auffällig: Fahrzeuge aus Deutschland, ob naturbelassen oder von kundiger Hand zu Höchstleistungen veredelt, liegen in der Lesergunst ganz weit vorn und stellen mit großer Mehrheit die vorderen Plätze. Einzig bei der Kleinwagen-Serienwertung konnten mit dem Abarth 500C und dem Alfa MiTo zwei Produkte italienischer Bauart den zweitplazierten VW Polo GTI ins Sandwich nehmen. Ähnliches gilt auch für die Wertung "getunte Coupés", bei der zwei amerikanische Fahrzeuge, der Camaro SS sowie der Challenger SRT8, beide von Geiger Cars aus München, den zweitplazierten CL 65/12 BT von MKB flankieren. Und selbst bei der exotenlastigen Katergorie "Kleinserie" konnte sich mit dem Wiesmann Roadster MF4 S ein hierzulande entwickeltes und gebautes Fahrzeug an die Spitze setzen. Und das sogar gegen prestigeträchtige Konkurrenten vom Schlage eines Koenigsegg CCXR. Ein schöner Erfolg. Betrachtet man die Häufigkeit der Marken, ist es in der Serienwertung die Marke Audi, die vor den gleich oft gewählten Fabrikaten Mercedes und Porsche landet. Bei der Tuningwertung überwiegen Fahrzeuge auf Mercedes-Basis, dicht gefolgt von Audi und BMW. Alle 51 SPORTSCARS sehen Sie oben in der Galerie!