Indien ist einer der Märkte der Zukunft für die Autobauer. Kein Wunder also, dass der weltgrößte Autobauer Toyota dort gleich neun Modelle anbietet, vom Corolla Stufenheck (dort Altis genannt) bis zum Land Cruiser. Bisher fehlte ein Billigmodell in der Kompaktklasse, diese Lücke soll jetzt der eigens für Indien entwickelte Etios schließen. Ob es ein Zufall ist, dass der Etios irgendwie an den Dacia Logan erinnert? Jedenfalls kommt Toyotas Billigauto als klassische Stufenhecklimousine mit konservativer Linienführung daher und ist 4,27 Meter lang. Beim Preis ist er der rumänischen Renault-Tochter dicht auf der Spur: Ab umgerechnet rund 8300 Euro gibt es den Etios.

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Toyota Etios
Bild: Werk
Vorne umschwingen zwei Chromspangen das Toyota-Logo. Zwei Sicken auf der Motorhaube führen den Schwung des Kühlers optisch weiter. Unter der Haube werkelt ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 PS, der 132 Newtonmeter Drehmoment bereit hält. Serie ist ein Fünfgang-Getriebe. In den Kofferraum passen angeblich 595 Liter. Innen ist der Etios recht spartanisch eingerichtet, rote Polster sollen zumindest in der Top-Version VX das triste Schwarz etwas aufpeppen. Die Basis hat weder ABS oder Airbags. Im April 2011 soll noch eine Schrägheckvariante folgen, die dann Etios Liva heißt. 70.000 Exemplare will Toyota jährlich verkaufen und den Etios dann auch in andere Länder exportieren. Nach Europa dürfte es der Exot aber kaum schaffen.