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Die kraftvolle Groß-Limousine mit dem Traditionsnamen bewährt sich seit ihrer Einführung 2005 nicht nur bei leistungsorientierten Privatkunden, sondern in einer Spezialversion auch als amerikanisches Polizeifahrzeug. Die heutigen Charger der Baureihe LX basieren auf der Chrysler LX-Plattform (wie auch der Chrysler 300C). Sie treten jedoch mit größerer Karosserie und massiver Motorisierung auf: Das Programm beginnt bei 180 PS (V6), es folgen Charger R/T und Daytona. Die Spitze führt der SRT-8 mit 6,1-Liter-Hemi-V8 und 430 PS an.
Chrysler-Haustuner Mopar hat sich den Dodge Charger vorgeknöpft. In Detroit 2012 steht der optisch und technisch aufgebrezelte Charger "Redline" mit 590 PS.
Hier kommt man sonst nur als Ganove oder Polizist rein: Redakteur Boris Pieritz nahm auf der LA Auto Show 2011 den Dodge Charger Pursuit unter die Lupe.
Mit einem signalgelben Power-Team tritt Dodge auf der LA Auto Show an. Charger SRT8 Super Bee und Challenger SRT8 392 Yellow Jacket erinnern an vergangene Zeiten.
Leistung lohnt sich wieder: Dodge zeigt auf der Chicago Auto Show die Modelle Charger, Challenger, Durango, Grand Caravan und Journey mit R/T- und SRT8-Label.
Ein Muscle-Car braucht was? Power ohne Ende. Deshalb hat Dodge den Charger nachgeschärft. Das Modelljahr 2011 rollt mit mehr PS unter der Haube nach LA.
Jetzt können sich US-Cops wie Sheriffs im Wilden Westen fühlen. Vorrausgesetzt, ihr Bezirk bestellt ihnen das neue "Streitross" Dodge Charger Pursuit mit Hemi-V8.
