Noch bis vor Kurzem konnte man fest davon ausgehen, dass der nächste Dodge Charger als reines Elektroauto an den Start gehen wird. Doch nun wurde das Gerücht um einen möglichen Verbrenner-Nachfolger bestätigt! Eine schlechte Nachricht gibt es aber dennoch!

Motor: bisher sechs verschiedene Elektro-Antriebe bekannt (Update!)

Der Elektroantrieb steht fest, doch wie sieht es leistungstechnisch aus? Den Start markiert der Charger R/T mit 365 kW (496 PS). Das reicht nicht? Dann hat Dodge noch etwas anderes in petto!
Denn das stärkste bisher bekannte Modell wird der Charger Daytona Scat Pack mit einer serienmäßigen Leistung von 493 kW (670 PS) und Allradantrieb sein. Den Sprint von 0 auf 100 km/h soll das Muscle Car in 3,3 Sekunden abreißen, die Viertelmeile in 11,5 Sekunden. Der Hersteller verrät zudem, dass die Basis des E-Autos theoretisch einen Leistungspeak von 550 kW (748 PS) ermöglichen soll. Da ist also noch etwas Luft nach oben in der Modellpalette.

V8-Gefühl trotz Elektroantrieb

Übrigens gibt es weitere Gerüchte, dass nicht nur der V8-Sound beim Elektro-Charger imitiert werden soll, sondern auch die Vibration des Motors. Beide Systeme sollen zusammenarbeiten und unter anderem an die Geschwindigkeit des Motors und der Räder sowie die Beschleunigung gekoppelt sein. Dazu gibt es aber bisher keine bestätigten Informationen.

Verbrennungsmotor mit über 500 PS

So weit, so elektrisch. Was ist nun mit dem Verbrenner? Da gibt es direkt eine schlechte Nachricht: Der V8 kommt nicht zurück. Stattdessen greift Dodge auf einen Reihensechszylinder zurück, der im zweitürigen Charger Sixpack High Output 550 PS und im viertürigen Sixpack Standard Output 420 PS leistet. Mit beiden Verbrennermodellen ist erst 2025 zu rechnen.
NEXT-GEN Dodge Charger
Nicht nur vier Sitzplätze, auch vier Türen. Dodge vereint beide Varianten unter einem Modellnamen.
Bild: Dodge

Design: Muscle Car mit jeder Pore und Kontur

Elektroantrieb hin oder her: Die Optik des Fahrzeugs schreit "Muscle Car". Wobei es einigen vielleicht sauer aufstößt, dass auf bisher gezeigten Bildern stets ein Challenger und kein Charger zu sehen war. Denn zumindest in der jüngeren Vergangenheit war der Challenger ein Zweitürer und der Charger ein Viertürer. Nun wissen wir: 2024 geht zunächst der Zweitürer in den USA an den Start, 2025 soll die viertürige Variante folgen!
NEXT-GEN Dodge Charger
Elektro oder Verbrenner? Optisch nicht zu unterscheiden, doch beides wird angeboten.
Bild: Dodge
Viele überraschende Designelemente sind nicht zu erkennen, denn der Ami – es handelt sich auf den Fotos noch immer um das Pre-Production-Model – sieht der Studie sehr ähnlich. Das Dach ist wohl etwas höher als beim Concept, und auch den Spoiler trug die Studie noch nicht. Bisher kennen wir nur zwei verschiedene Lackierungen mit Namen: Greys of Thunder und Stryker Red. Letztere wurde bereits auf der SEMA 2022 präsentiert. Auf den neuesten Bildern sind jedoch zusätzlich Fahrzeuge in Orange, Blau und in Weiß zu sehen.