Kann es ein Musclecar mit E-Antrieb geben? Dodge versucht diese beiden Welten im Dodge Charger Daytona SRT Concept zu kombinieren, um einen Ausblick auf die elektrische Zukunft der Marke zu geben. Die Studie steht designtechnisch unverkennbar in der Tradition von Challenger und Charger, unter dem Blech sitzt aber kein V8, sondern ein E-Antrieb.
Carwow

Auto ganz einfach zum Bestpreis online verkaufen

Top-Preise durch geprüfte Käufer – persönliche Beratung – stressfreie Abwicklung durch kostenlose Abholung!

Zum Angebot
Das Charger Daytona SRT Concept hat zwei Türen und müsste der modernen Namensstruktur eigentlich ein Challenger sein, aber erstens soll das Design an den 68er Charger erinnern und "Charger" klingt für ein Elektro-Muscle car vermutlich einfach besser. Immerhin ist die Studie mit vier Einzelsitzen ausgestattet.

Der Grill ist ein Spoiler

Das Design ist typisch US-amerikanisch, glatte Flächen, bullig, ein bis auf einen Leuchtstreifen scheinwerferloser Grill. Bei genauerem Hinsehen ist der Grill aber gar kein echter Grill, sondern ein in die Front integrierter Spoiler. In der Seitenansicht ist das Greenhouse deutlich sichtbar dem 68er Charger nachempfunden.
Dodge Charger Daytona SRT Concept
Klassische Formen – trotz des Elektroantriebs sieht das Charger Daytona SRT Concept aus wie ein Musclecar.
Bild: Stellantis

Ein Auspuffsystem soll für Sound sorgen

Im Innenraum will der E-Dodge bei der traditionsbewussten Fanbase mit einem auf den Fahrer ausgerichteten Cockpit samt zwei Bildschirmen (12,3 und 16 Zoll) und einem klassisch anmutenden geschüsselten Dodge-Sportlenkrad punkten.
Dodge Charger Daytona SRT Concept
Auch im Innenraum zitiert die Studie die 60er-Jahre und mixt sie mit modernen Elementen.
Bild: Stellantis
Neu sind die "eRupt" genannte Gangschaltung, die eine nicht näher genannte Anzahl Gänge elektromechanisch wechseln soll, sowie das Auspuffsystem mit Lautsprechern, deren 126 Dezibel es mit dem V8-Sound eines SRT Hellcat aufnehmen können soll. Zur Leistung gibt es dagegen keine vollmundigen Versprechen, lediglich dass der Charger Daytona SRT Concept über 800 Volt-Technik verfügt, hat Dodge bereits durchblicken lassen.