2er Gran Tourer, Vivaro, Grand Tourneo: Gebrauchtwagen-Test

Einfacher, aber noch größer fällt der Ford Grand Tourneo aus. Sein Vierzylinder kitzelt aus dem gleichen Hubraum nur 100 PS, für die Kraftübertragung muss ein altmodisches Fünfganggetriebe reichen. Beim Fahren weht immer eine stramme Handwerkerbrise durch den zwar simpel möblierten, dafür aber riesigen Innenraum. Der Fond kann über zwei Schiebetüren geentert werden, sehr praktisch in engen Parklücken oder mit Kindersitz. Der Kofferraum fasst schon mit stehender Bank enorme 1529 Liter. Nur 91 Liter weniger als ein Golf Variant mit umgelegten Sitzen. Die Ladekante ist so eben und flach, dass selbst Großmutter noch Bierfässer reinrollen könnte. Apropos Oma. Wenn mehr mitreisen sollen, hilft nur noch der Bus. Kein VW T5, da gibt's für 10.000 Euro nur Schrott mit langer Mängelliste. Der Opel Vivaro macht sich dagegen ganz gut. Neun Sitze sind das Maß der Dinge, für mehr braucht man einen Beförderungsschein. Der Stress beim Familientransport lässt sich mit diesen drei Typen leicht vermeiden. Fazit von Malte Büttner: Der BMW ist am ehesten ein normaler Pkw. Angenehm, aber auch nicht zu groß. Der Vivaro dagegen ein ausgewachsener Gruppentransporter mit Defiziten im Alltag. Die goldene Mitte bietet der ehrliche Tourneo. Viel Platz und Qualität zum fairen Kurs.