So günstig geht Autofahren: Im aktuellen Autokosten-Check des ADAC räumt Dacia groß ab – und zwar mit allen aktuellen Modellen. Ergebnis: Platz eins in jeder Fahrzeugklasse. Und ein SUV, das so wenig kostet wie sonst nur Kleinstwagen.
Der ADAC schaut bei seiner Analyse nicht nur auf den Kaufpreis, sondern auf die echten Kosten pro Kilometer. In die Rechnung fließen unter anderem: Wertverlust, Kraftstoff- bzw. Stromkosten, Wartung und Service, Versicherung und Steuer.

TOP-ANGEBOT

Kennzeichnung für einen externen LinkDacia Bigster

Dacia Bigster

33.280 EUR

Carwow Logo
Grundlage: 75.000 Kilometer in fünf Jahren. Das Ergebnis ist für Dacia ein Volltreffer.

Dacia Bigster schockt die Konkurrenz

Besonders beeindruckend: der neue Dacia Bigster. Mit 42,2 Cent pro Kilometer liegt das C-SUV nicht nur 18,4 Cent vor dem Zweitplatzierten seiner Klasse – sondern fährt kostenseitig auf Kleinstwagen-Niveau.
Dacia Bigster
Großes Auto mit Kosten auf Kleinstwagen-Niveau: der Dacia Bigster.
Bild: Renault Group
Unterm Strich bedeutet das: rund 13.800 Euro Ersparnis gegenüber dem direkten Klassenkonkurrenten über fünf Jahre. In dieser Liga fährt sonst keiner.

Alle Dacia-Modelle vorn

Doch nicht nur der Bigster glänzt. Auch die übrigen Dacia-Modelle sichern sich jeweils die Kosten-Krone:
  • Kleinstwagen: Dacia Spring – 35,4 Cent/km, (4,8 Cent Vorsprung)
  • Kleinwagen: Dacia Sandero – 34,9 Cent/km, (7,0 Cent Vorsprung)
  • Untere Mittelklasse: Dacia Jogger – 42,9 Cent/km, (1,5 Cent Vorsprung)
  • SUV "Untere Mittelklasse": Dacia Duster – 44,4 Cent/km (4,7 Cent Vorsprung)
  • SUV "Mittelklasse": Dacia Bigster – 42,2 Cent/km (18,4 Cent Vorsprung)
Für Dacia sind die Zahlen als Bestätigung der Markenstrategie: preiswertes Auto, niedrige Unterhaltskosten, klare Positionierung. Je nach Modell sparen Kunden vierstellige Beträge, beim Bigster sogar fünfstellig.

Fazit

von

Wer möglichst günstig Auto fahren will, kommt laut ADAC aktuell an Dacia kaum vorbei. Egal ob Kleinstwagen, Kombi oder SUV: Dacia ist Kosten-Champion.