ADAC GT Masters

Titelverteidiger Michael Ammermüller  und Porsche-Werkspilot Mathieu Jaminet holten im SSR Performance Porsche zwar dank Pole Position und viertem Saisonsieg die maximal möglichen 28 Punkte am letzten Renntag des Jahres, doch Platz zehn reichte dem Audi-Duo, um vier Punkte Vorsprung ins Ziel zu retten und sich den Titel zu sichern. Für Mies war es der zweite Meistertitel in der Liga der Supersportwagen nach 2016, für seinen Teamkollegen Feller ist dieser Triumph der bisher größte Erfolg in seiner noch jungen GT-Karriere.

„Es ist ein Megagefühl, dass es geklappt hat“, so der Champion Christopher Mies. „Das Rennen war reiner Nervenkitzel. Es war von Anfang an brutal eng, aber es hat am Ende gereicht. Es war sehr emotional heute.“ Kollege Feller ergänzte: „„Es fühlt sich gerade alles ziemlich perfekt an. Ich habe schon vor einigen Jahren in der ADAC Formel 4 immer von diesem Moment geträumt. Heute den Titel zu holen, ist einfach unfassbar.“

Ricardo Feller (l.) und Christopher Mies sind die Sieger des ADAC GT Masters und damit deutsche GT-Meister

Bild: Gruppe C Photography

Feller und Mies gingen mit einem soliden Punktepolster in das Finalrennen, doch das schmolz schnell dahin. Denn während das Audi-Duo im hart umkämpften Mittelfeld nur magere Punkte erwarten konnte, eroberten ihre Titelrivalen nacheinander die Führung im Rennen. Zuerst schnappte sich der vor dem Rennen auf Gesamtplatz zwei liegende Maro Engel (Mercedes-AMG Team Toksport WRT) Platz eins. Doch von der Führung bis zum Platzen der Titelträume war der Weg nur kurz: Engel bekam als Verursacher einer Startkollision, die zu einer Rennunterbrechung führte, eine Durchfahrtsstrafe aufgebrummt. Die Strafe warf das Mercedes-AMG-Duo aus den Punkterängen und der Meisterschaftsentscheidung.

Die Porsche Piloten Jaminet/Ammermüller fuhren als Sieger ins Ziel des letzten Saisonrennens

Bild: Gruppe C Photography

Dank einer geschickten Strategie mit einem frühen Boxenstopp übernahmen anschließend Ammermüller und Jaminet die Führung und dominierten das Rennen auf dem Weg zu ihrem vierten Saisonsieg. Mies und Feller kamen nach zahlreichen Kämpfen im Verfolgerfeld, nachdem sie zwischenzeitlich sogar aus den Top Ten gefallen waren, schließlich als Zehnte ins Ziel – was zum Titelgewinn reichte. Dank dieser Platzierung holten sie nicht nur den Titel in der Fahrer-Wertung, sondern sicherten ihrem Rennstall Land-Motorsport auch die zweite Teammeisterschaft nach 2016. Feller gewann außerdem die Pirelli-Junior-Wertung für den besten Nachwuchsfahrer.

Auch hinter den Siegern Jaminet und Ammermüller zeigte das ADAC GT Masters im letzten Saisonrennen nochmals besten Sport. Marco Holzer und Joel Eriksson setzten sich im Kampf um Platz zwei durch und kamen mit nur 0,3 Sekunden Vorsprung vor den Lamborghini-Fahrern Ineichen und Perera ins Ziel. Trotz des verpassten Titels war Rennsieger Jaminet mit dem erfolgreichen Finalrennen zufrieden: „Wir haben versucht, so hart zu pushen, wie wir konnten. Mit Michael haben wir dann einen Undercut versucht, da wir im Verkehr steckten. Das hat geklappt. Wir hatten heute eine gute Pace und ein gutes Auto und sind so zum Sieg gefahren. Auch wenn es nicht ganz für den Meistertitel gereicht hat, sind wir insgesamt sehr glücklich. Land- Motorsport hat diese Saison den Titel verdient, sie haben wirklich wenige Fehler gemacht.“

1.     Jaminet/Ammermüller (Porsche)
2.     Eriksson/Holzer (Porsche)
3.     Ineichen/Perera (Lamborghini)
4.     Bortolotti/Mapelli (Lamborghini)
5.     Owega/Niederhauser (Audi)
6.     Gounon/Walilko (Mercedes)
7.     De Silvestro/Bachler (Porsche)
8.     Krohn/Yelloly (BMW)
9.     Paul/Ghiotto (Lamborghini)
10.  Feller/Mies (Audi)

1.     Feller/Mies (199 Punkte)
2.     Jaminet/Ammermüller (195 Punkte)
3.     Engel/Stolz (176 Punkte)
4.     Buhk/Marciello (150 Punkte)
5.     Bortolotti (145 Punkte)