Im März 2022 gab Alpina bekannt, dass die Markenrechte des Tuners an BMW übergehen werden. Bis 2025 läuft die Produktion der aktuellen Modelle noch wie gehabt, dann übernimmt BMW das Ruder.
Passend dazu – und zum 60. Jubiläum der Marke – bringt Alpina nun ein streng limitiertes Modell auf Basis des 8er Gran Coupé heraus: den Alpina B8 GT. Eine Hommage an Burkard Bovensiepen, der Alpina 1965 gegründet hatte.

Alpina B8 GT mit mehr als 630 PS

Die mit zahlreichen Highlights gespickte Historie von Alpina mit einem Modell zu krönen, ist wahrlich keine leichte Aufgabe. Von daher entschied man sich in Buchloe für den BMW 8er, der bereits ab Werk eine exklusive Grundlage für ein passendes Sondermodell bietet. Dass es bei so einem Auto nicht an Leistung mangeln darf, versteht sich wohl von selbst.
Alpina B8 GT
Die 21-Zoll-Felgen im Vielspeichen-Design und die Vierrohr-Abgasanlage gehören zu den Markenzeichen von Alpina.
Bild: ALPINA
Herzstück des Alpina B8 GT ist der 4,4 Liter-V8-Biturbo aus dem BMW M8, der für das Sondermodell noch einmal mehr Leistung bekommen hat. Heraus kamen 634 PS und maximal 850 Nm Drehmoment, was den B8 GT ganz nebenbei auch zum stärksten in Serie gebauten 8er aller Zeiten macht. Bei Bedarf sprintet die Coupé-Limousine in nur 3,3 Sekunden auf Tempo 100, die 200er-Marke fällt nach 10,5 Sekunden.
Alpina B8 GT
Streng limitiert: Neben dem Gangwahlhebel steht die Exemplarnummer des B8 GT. Nur 99 Stück gibt es.
Bild: ALPINA
Mit 330 km/h Höchstgeschwindigkeit fährt der Alpina B8 GT in der Liga von Supersportwagen. Passend dazu hat Alpina nochmals die Fahrwerksabstimmung optimiert: In allen Modi soll ein noch souveräneres Fahrerlebnis erzielt werden.

Gründer-Signatur als Zierelement im Innenraum

Doch nicht nur bei der Leistung hat Alpina Hand angelegt, auch optisch besticht der B8 GT mit schicken Details. So dürften alle 99 Exemplare nicht nur mit Carbon-Details ins Auge fallen, sondern auch mit speziellen Lackierungen: Zur Wahl stehen "Alpina Blau", "Alpina Grün", "Verdant Green Pearl", "Purple Silk", "Enigmatic Black", "Crystal Casserit Black" und "Arctic Race Blue".
Für 20 Kunden wird außerdem eine Two-Tone-Lackierung realisiert, wobei "Saphirschwarz" entweder mit "Alpina Blau" oder "Alpina Grün" kombiniert wird. Abgerundet wird der Auftritt auf Wunsch mit Exterieur-Zierstreifen in "Carbon Metallic".
Alpina B8 GT
Die Unterschrift von Firmengründer Burkard Bovensiepen zieht sich als Detail durch den Innenraum – so auch bei den Einstiegsleisten.
Bild: ALPINA
Dass der B8 GT nicht einfach nur ein weiteres Modell von Alpina ist, sondern weit mehr bedeutet, zeigen auch die Worte von Andreas und Florian Bovensiepen: Sie sehen das limitierte Editionsmodell als Hommage an ihren Vater, den im Herbst 2024 verstorbenen Firmengründer Burkard Bovensiepen. An einigen Stellen im Fahrzeug befindet sich die Unterschrift des Firmengründers, so zum Beispiel in der Mittelkonsole und an den Einstiegsleisten.

Mindestens 225.000 Euro für den B8 GT

So viel Exklusivität hat aber auch ihren Preis, der allein aufgrund der Stückzahl von nur 99 Fahrzeugen sehr hoch ausfällt. Der Grundpreis beträgt stolze 225.000 Euro, und mit einigen Extras wie der Two-Tone-Lackierung (Kostenpunkt: 11.150 Euro) oder der 19.200 Euro teuren Lederausstattung stehen am Ende schnell 270.000 Euro auf der Rechnung.