In Münster (Nordrhein-Westfalen) steht aktuell ein günstiger Audi A4 Avant 2.0 TDI aus dem Jahr 2015 für gut 13.000 Euro zum Verkauf. 2015 kostete dieses Modell in der Ausstattungslinie "Attraction" noch 34.350 Euro. Der Audi in "Monsungrau-Metallic" ist bisher 121.502 Kilometer gelaufen.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Sein 2,0 Liter großer Reihenvierzylinder-Diesel leistet 150 PS und beschleunigt den Kombi in 9,1 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h. Geschaltet wird per Hand. Laut Inserat hatte der Wagen zwei Vorbesitzer. Der Audi kommt in der Ausstattungslinie "Attraction" und ist relativ simpel ausgestattet. Klimaautomatik, Alufelgen und Tempomat sind an Bord. Insgesamt macht der Wagen auf den ersten Blick einen sehr gepflegten Eindruck. 13.449 Euro (inklusive Gebrauchtwagengarantie) ruft der Händler für den Wagen auf. Er ist scheckheftgepflegt, HU und AU werden vor der Übergabe erneuert.

Vorsprung durch Technik – auch im Alter

Dynamischer Diesel-Kombi mit 177 PS zum Schnäppchenpreis!
Wuchtiger, monumentaler Armaturenträger. Verarbeitung? Perfekt, wie gewohnt.
Bild: Knubel GmbH & Co. KG/heycar
Die vierte Generation des Audi A4 (Typ 8K) kam 2007 auf den Markt. Im März 2008 folgte der Kombi (Avant). Sein Leitgedanke ist Dynamik: Wer die Finger vom bockigen Sportfahr­werk und überbreiten Walzen lässt, der fährt im A4 fast so agil wie im BMW 3er und beinahe so komfor­tabel wie in der Mercedes C­-Klasse. Ende 2011 gab es ein Facelift, erkennbar nur für Experten. Unterm Blech hielt eine elektromechanische Servolenkung Einzug. Der A4 präsentiert sich unabhängig von seinem Alter als besonders mängelarmes Modell – trotz der sehr hohen Tachostände, die bereits bei der ersten HU 45 Prozent über dem Durchschnitt liegen. Die Quote der mängelfreien A4 liegt bei 93,4 Prozent! Einige kleine Makel gibt es trotzdem: Am B8 steigt ab dem elften Jahr die Nachfrage nach Überholsätzen für die filigrane Vierlenker-Vorderachse sprunghaft an. Auch Korrosion ist nicht unbekannt. Zwar erst ab neun Jahren und nur an jedem Tausendsten, aber immerhin. Insgesamt sehr gut sind die Lenkanlage und -gelenke sowie die Antriebswellen. Beim B8 fallen ab dem neunten Jahr zunehmende Beanstandungen der Scheinwerfer auf. Die Wirkung der Fußbremse ist durchweg sehr gut, nur vereinzelt tauchen Defekte an Bremsschläuchen auf. Die aus hochwertigen Materialien gefertigten Abgasanlagen überstehen viele Jahre. Weitere gebrauchte Audi A4 mit Garantie gibt es hier!

Von

Matthias Techau