Audi Q7 (2025): exklusive Bilder, erste Infos, Verbrenner-Aus

Nach Angaben von Audi rollen die letzten neuen Verbrenner ab 2025 vom Band. Das bedeutet aber nicht, dass es nach 2025 nur noch Stromer gibt. Bei einer durchschnittlichen Laufzeit von rund sieben Jahren dürfte der letzte neue Verbrenner mit den vier Ringen auf dem Kühlergrill erst in den 2030er-Jahren vom Band rollen.

Gerade Front, hohe Haube, schmale Scheinwerfer. Der neue Q7 kultiviert den stattlichen Auftritt.

Bild: Bernhard Reichel Car Design

Dazu kommt das Kleingedruckte: Zunächst bezieht sich die Ankündigung auf Europa und Nordamerika. Vor allem in China werden weiter Verbrenner gebaut werden. Dass der Q7 nach dem Facelift im Jahr 2019 nun erneuert wird, ist mit Blick auf Nordamerika und China wichtig. Beides sind die wichtigsten Märkte für den Q7. Von Audi-Insidern weiß AUTO BILD: Der Q7 wird noch wuchtiger, tritt mit Riesenkühler, schmalen Lichtschlitzen und hoher Haube noch mal stattlicher als die aktuelle Generation auf. Designs, die in China und Nordamerika traditionell gut ankommen.

Hierzulande heißt es nun, langsam Abschied zu nehmen. Gleichzeitig gibt es aber auch Grund zur Freude. Audi-Chef Markus Duesmann hat bereits angekündigt, dass der letzte Verbrenner von Audi "der beste sein wird, den wir je gebaut haben2.

Klar, muss er ja auch, schließlich dürfte die Euro-7-Norm knallhart werden, und nur die saubersten, effizientesten Triebwerke überhaupt haben noch eine Chance auf Zulassung. Das heißt aber auch: Es wird wohl keinen V8 mehr geben, sechs und vier Zylinder, zum Teil mit E-Unterstützung, müssen reichen.