Dieser gebrauchte Audi R8 V10 plus ist nicht von der Stange! Auf den ersten Blick wirkt er fast schon dezent, doch im Innenraum hat der Erstbesitzer zahlreiche Kreuze bei "Audi exclusive"-Features gesetzt. Jetzt steht der ehemals über 235.000 Euro teure R8 V10 plus zum Verkauf!
Kia STONIC 1.0 T-GDI 100 DCT VISION MJ26 SITZH. NAVI
25.990 €
Kia STONIC 1.0 T-GDI 100 DCT VISION MJ26 SITZH. NAVI
15 km
74 KW (101 PS)
08/2026
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Benzin, 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 127 g/km*
Kia PICANTO 1.0 GDI VISION MJ26 SITZH. NAVI KAMERA
17.490 €
Kia PICANTO 1.0 GDI VISION MJ26 SITZH. NAVI KAMERA
15 km
50 KW (68 PS)
08/2026
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Benzin, 5,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 117 g/km*
Subaru Forester 2.0 ie 100 kW AWD Active
39.999 €
Subaru Forester 2.0 ie 100 kW AWD Active
50 km
100 KW (136 PS)
08/2026
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Benzin, 8,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 183 g/km*
Kia PICANTO 1.0 GDI AUTO. AMT VISION MJ27 SITZH. NAV
18.790 €
Kia PICANTO 1.0 GDI AUTO. AMT VISION MJ27 SITZH. NAV
15 km
50 KW (68 PS)
08/2026
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Benzin, 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 126 g/km*
Kia STONIC 1.0 T-GDI 100 DCT VISION MJ26 SITZH. NAVI
25.990 €
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74 KW (101 PS)
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Kia EV3 81,4 kWh GT-Line WP HuD 360° el-Klappe LED !
43.850 €
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1 km
150 KW (204 PS)
08/2026
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Kia STONIC 1.0 T-GDI 100 DCT VISION MJ26 SITZH. NAVI
25.990 €
Kia STONIC 1.0 T-GDI 100 DCT VISION MJ26 SITZH. NAVI
15 km
74 KW (101 PS)
08/2026
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Benzin, 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 127 g/km*
Kia STONIC 1.0 T-GDI 100 DCT VISION MJ26 SITZH. NAVI
25.990 €
Kia STONIC 1.0 T-GDI 100 DCT VISION MJ26 SITZH. NAVI
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74 KW (101 PS)
08/2026
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Benzin, 5,6 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 127 g/km*
Kia EV3 58,3 kWh EARTH WP 360° Leder LED el-Klappe !
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Volvo XC60 T8 AWD Black Edition Ultra 360° HUD PANO
65.492 €
Volvo XC60 T8 AWD Black Edition Ultra 360° HUD PANO
10 km
335 KW (455 PS)
08/2026
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Hybrid (Benzin/Elektro), 3,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 71 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Mit dem R8 stieg Audi 2006 in die Riege der Supersportwagen auf. Doch erst mit dem 2009 präsentierten R8 V10 (5,2-Liter-V10 mit 525 PS) passte die Leistung auch zur extra sportlichen Optik des R8. Spätestens mit der seit 2015 erhältlichen zweiten Generation, die technisch eng mit dem Lamborghini Huracán verwandt ist, zweifelt niemand mehr an der Performance des R8. Seit 2019 ist der 620 PS starke R8 V10 performance mit 331 km/h das schnellste Serienmodell von Audi. Zur Markteinführung war der R8 in zwei Versionen erhältlich: als R8 V10 mit 540 PS und als R8 V10 plus mit 610 PS, wobei beide Varianten auf den gleichen 5,2-Liter-V10-Saugmotor setzen, der auch im Lamborghini Huracán zum Einsatz kommt. Seit Februar 2019 ist das R8 Facelift erhältlich, das vor allem an überarbeiteten Schürzen zu erkennen ist. Doch das ist noch nicht alles: Im Zuge der Modellpflege bekam der Supersportwagen auch mehr Leistung: Die Basisversion leistet 570 PS und der umbenannte R8 V10 performance 620 PS.

R8 V10 plus zum guten Preis

Audi R8 mit 120.000 Euro Wertverlust
Der R8 der zweiten Generation ist seit 2015 auf dem Markt und wirkt immer noch topmodern.
Wer nicht unbedingt das ganz frische Faceliftmodell möchte, der kann auf dem Gebrauchtwagenmarkt gute Preise für wenig gefahrene R8 V10 plus erzielen. In Beckum (NRW) wird ein schwarzer R8 aus dem Baujahr 2016 (Erstzulassung Dezember) mit gerade mal 42.890 Kilometern auf dem Tacho verkauft. Er stammt aus erster Hand, ist unfallfrei, scheckheftgepflegt und wird vom Audi-Vertragshändler angeboten. Die Ausstattung ist mit Laserlicht, Sportabgasanlage, Motorraumabdeckung in Carbon, glanzgedrehten 20-Zöllern, Schalensitzen und Bang&Olufsen-Soundsystem sehr umfangreich. Hier fehlt es an nichts!

Volle Dröhnung "Audi exclusive" im Innenraum

Audi R8 mit 120.000 Euro Wertverlust
Der beige Innenraum ist ein Hingucker. Die Farbe wirkt nicht sonderlich sportlich – aber dafür edel.
Das eigentliche Highlight ist aber der Innenraum: Im krassen Kontrast zum Lack in der Farbe "Mythosschwarz Metallic" wurde das gesamte Interieur per "Audi exclusive" mit beigem Leder und Alcantara ausgekleidet. Zusätzlich zur Lederausstattung "Feinnappa" (ehemaliger Aufpreis 7900 Euro) sind zahlreiche Cockpit-Teile in der passenden Farbe beledert – darunter Luftausströmer, Rückwand, Schwellerverkleidung und der Gangwahlhebel. Kofferraum, Dachhimmel und Hutablage sind mit Alcantara bezogen, dazu gibt's Carbon-Einstiegsleisten. Diese Features wurden allesamt über "Audi exclusive" bestellt und machen diesen R8 nicht nur zu etwas ganz Besonderem, sondern erklären auch den ehemaligen Neupreis von 235.337 Euro. Das sind immerhin rund 45.000 Euro an Extras!

Ehemaliger Neupreis über 235.000 Euro

Jetzt möchte der Vertragshändler "Auto Weber" aus Beckum noch genau 115.890 Euro für den speziellen R8 V10 plus haben, wobei die Mehrwertsteuer ausweisbar ist. In nur dreieinhalb Jahren hat der R8 somit ziemlich genau 120.000 Euro an Wert verloren und steht im Preisvergleich gut da: Die günstigsten R8 V10 plus aus dem Baujahr 2016 kratzen aktuell an der 100.000-Euro-Grenze. Wie eigentlich immer bei Gebrauchtwagen kommt es auch beim R8 auf Ausstattung und Laufleistung an. Wer ein gut ausgestattetes und gepflegtes Modell vom Vertragshändler möchte, der muss etwas mehr Budget einplanen, denn die guten Exemplare gibt es selten unter 115.000 Euro. Das ist aber immer noch deutlich günstiger als ein vergleichbarer Lamborghini Huracán. Der italienische Technikbruder kostet auch gebraucht fast immer mehr als 150.000 Euro. Hier gibt es weitere gebrauchte Audi R8 mit Garantie!